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マツダ RX-7 ガレージカゴタニ製作 筑波59秒 RE雨宮ワイドボディ ブーストアップ フルピロ 改造費650万以上 エンジン製作後300km

FD3S RX-7 雨宮ワイドボディ

  • 価格

    売約済み

  • 走行距離

    94,000km

  • 年式

    H9年(1997y)

  • 車検

    H31.1

  • 排気量

    654×2cc

  • 修復歴

    無し

  • ミッション

    MT5速

  • コンペティションイエローマイカ

写真

 

コメント

2オーナー車
前オーナー様がH25年5月にワンオーナーのフルノーマル車両(74,000km)を購入後、
コンペティションイエローマイカにオールペイント。
モール類も同時作業で新品交換。
その後はガレージ保管。
エンジン製作セッティング後、300km
H29年2月にガレージカゴタニでエンジンOH。
同時に純正新品タービン、燃料タンク、フィルター、ポンプ類も新品交換。
ナラシ運転後、H29年3月にセッティング。
OH前の走行で筑波59秒。(アドバンA050)
次の走行に備える形で現在まで大切にガレージ保管されていた車両となります。

【サーキット参考タイム】 ※オーナードライブ
筑波サーキット 59秒617(A050)
富士スピードウェイ 1分55秒7(RE-71R)
本庄サーキット 43秒806(RE-71R)

◆チューニング内容◆
改造費650万以上
筑波59秒
内装付きブーストUPフルチューン
ガレージカゴタニ 新品OHエンジン
純正 新品タービン
約370ps(0.9kg時)
エンジン製作後、300km(ナラシ除く)
3Pアペックスシール仕様
ローター重量合わせ
HKS V-pro+アペックス パワーFC
ガレージカゴタニ ワンオフフロントパイプ
ガレージカゴタニ 中間ストレートパイプ
テクニカルオートワンズ ワンオフリアマフラー
HKS EVC6 IR
燃料ポンプ VALVO 255L
トラスト 前置きインタークーラー
トラスト ブローオフバルブ
社外アルミラジエター
ワンオフ導風板
オイルキャッチタンク
オリジナルボックス コレクタータンク(インタンク式)
強化クラッチ
ノーマルミッション 4.7ファイナル
アラゴスタ車高調
ハイパコスプリング
スーパーナウ フルピロ
スーパーナウ フロントスタビリンク
スーパーナウ 前後スタビブラケット
トーコンアッパーアーム
ガレージカゴタニ フロントバンパー
ガレージカゴタニ アンダーパネル
ガレージカゴタニ FRPボンネット
固定ライトキット オートクラフトフィックスライト
レディーゴーネクスト 3連CTAダクト
RE雨宮 GT-ADキット(ワイドボディキット)
ガレージカゴタニ カーボンGTウィング
TWS T66F 18インチ(F:10.5J、R:11J)
BS RE-71R 295/30/18
純正17インチ ブレーキ仕様
レカロ RS-Gフルバケットシート
スパルコ ステアリング
サベルト 6点式ハーネス
カーボンスカッフプレート
PIVOT 追加メーター(ブースト・水温・油温・油圧)
中島製作所 シフトノブ
オデッセイ ドライバッテリー

◆整備記録◆
・H29年2月…エンジンオーバーホール。純正新品タービン交換、純正燃料タンク、ホース、フィルター交換。
・H29年3月…ナラシ運転、現車セッティング。
・H29年6月…前後ブレーキローター、パッド交換。フロントブレーキキャリパーオーバーホール、フルード交換。
・H29年6月…アライメント調整。
・H29年12月…デフオイル交換。
・H30年1月…エンジンオイル交換。
・H30年4月…ミッションオイル交換。

その他、改造多数
各種オートローン可(要審査)