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マツダ RX-7 サイドポート&TO4Sタービン ロケットバニーエアロ ワイド公認 ワーク19インチ&GLOW GTスペック車高調+ロベルタカップ 改造費800万以上 製作後6,000km

RX-7 FD3S TO4Sタービン ロケバニエアロ

  • 価格

    売約済み

  • 走行距離

    50,000km

  • 年式

    H4

  • 車検

    R3.11

  • 排気量

    654×2cc

  • 修復歴

    有り

  • ミッション

    MT5速

  • キャララホワイト

弊社でエンジン、足回り、外装、内装全ての作業をイチから製作いたしました。
製作後の走行距離は約6,000kmでサーキット走行などのハード走行は一切行っておりません。
製作時の改造費は800万以上。

外装色はポルシェ997のキャララホワイトにオールペイント及びロケットバニーのワイドボディ化。
もちろんワイドボディ公認です。
製作時にオールペイントしているのでピカピカです。

足回りはGLOW GTスペック車高調にロベルタカップを組んでます。
こちらだけで100万くらい掛かってます。
ホイールはワークマイスターM1の19インチでフロント10J、リア12J。

エンジンはゼストレーシングにより製作されたサイドポート。
全て新品部品とDLC加工などを施した耐久性重視の仕様になっております。
トラストの前置きI/CにタービンはHKS TO4Sタービンのシングルタービン仕様です。
パワーFCできちんとセッティングを行っているため、街乗りも非常に乗りやすく、タービン交換車とは思えないくらい乗りやすい仕様になってます。

機関、外装共にベストな極上のFD3Sです。

各種オートローン可(要審査)

外装系

ロケットバニーフルエアロ(ワイドボディーキット)

新規車検 ワイドボディ公認

外装オールペイント(ポルシェ997 キャララホワイト)

エンジン脱着してエンジンルーム内も塗装

カーショップグロウ リアダックテールカーボン

カーショップグロウ LEDテールランプVer.1流れるウィンカータイプ
カーショップグロウ LEDヘッドライト

アールマジック クーリングボンネットタイプⅡ カーボン

アールマジック ボンピン カーボンタイプ鍵付き

 

機関系

13Bサイドポート

FC前期8.5低圧縮ローター

3分割DLC加工アペックスシール

コーナーシールDLC加工

ローターハウジング

フロントハウジング

リアハウジング

インターメディエイトハウジング

各シール類、ガスケット類 全て新品で製作

HKS TO4Sタービンキット

トラスト前置きインタークーラー

サード アルミラジエター

HPI ラジエターレスキュー

アペックス パワーFC+FCコマンダー有機EL

HKS EVC6-IR 2.4

カーショップグロウ アルミオイルフィラーキャップ

RE雨宮 SDコンバーター

RE雨宮 Newドルフィンテールマフラー

NGK プラグコード

Defi ブースト・水温・油温・油圧・燃圧計

Defi ADVANCE ZD マルチディスプレイ

オデッセイ ドライバッテリー(キルスイッチ付)

 

ゼストレーシング 現車セッティング 約430ps

脚周り

ロベルタカップ

カーショップグロウ GTスペック車高調

ワーク マイスターM1 19インチF:10J、R:12J

TOYO プロクセス F:245/35/19、R:295/30/19

F40 ブレーキキャリパー O/H

フロントブレーキローター 355mm&ベルワンオフ製作

リア ブレーキローター

ブレーキキャリパー 耐熱ペイント

エンドレス MX72 ブレーキパッド

スーパーナウ フロントロアアーム偏芯ピロ キャンバー側&キャスター側

スーパーナウ リアロングアーム

純正ミッション 新品(2019年12月実施)

ATS カーボンツインクラッチ

ステンクラッチホース

内装系

レカロ本革フルバケットシート(運転席・助手席)

2シーター用 リアストレージボックス

カーショップグロウ 助手席アルミフットプレート

アールマジック ステアリング

アールマジック 3Dアクセルペダル

アールマジック ウィンカーレバー ポジションアップキット

ワークスベル クイックリリース

カーボン内装パネル
エアコンスイッチ移設

300km&10000rpmホワイトメーター