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マツダ RX-7 テクニカルオートワンズデモカー 筑波55秒2 改造費1500万以上 エンジンOH後、筑波10LAP

RX-7 FD3S ワンズデモカー

  • 価格

    648万円(税込)

  • 走行距離

    不明km

  • 年式

    H8年(1996y)

  • 車検

    無し

  • 排気量

    654×2cc

  • 修復歴

    無し

  • ミッション

    MT5速(HKSシーケンシャル)

  • オレンジパール

写真

コメント

テクニカルオートワンズ デモカー (1号機)
筑波サーキット 55秒237
間瀬サーキット 59秒915
ワンズ サイドポート+T88-34D Ex18cm
パワー567ps トルク54k(MAXブースト1.4k時)
改造費1500万以上
筑波SPL タイムアタックマシーン
エンジンOH後、筑波10LAP

外装

RE雨宮  05モデルN1フロントバンパー改
RE雨宮  N1バンパー用カナードプロWetカーボン
RE雨宮  N1バンパー用アンダースイープ
RE雨宮  ADフード9Wetカーボン(ボンピン4箇所)
RE雨宮  ADフード9用ガーニーWetカーボン
RE雨宮  AD-GTキットフロントフェンダー改(40mmワイド+アウトレットダクト)
RE雨宮  AD-GTキット用サイドステップ
RE雨宮  AD-GTキット用フロントフェンダーディフューザーWetカーボン
RE雨宮  FRPドア左右 運転席=パワーウインドウ、助手席=固定
RE雨宮  アクリルドアウインドウ左右
RE雨宮  ドライカーボンリアハッチ
RE雨宮  スリークライトカバー改ダクト付きライトカバー
フロントアクリルウインドウ(特殊傷防止フィルム施工)
HPI    アクリルリアウインドウ(スモーク)
エスプリ ドライカーボンGTウイング052(1800mm)
ワンオフ GTウイングステー
プロコンポジット  ドライカーボンルーフ
クラフトスクエアー ドライカーボンミラー
メーカー不明 ダックテールスポイラー
ワンオフ サイドステップガーニー
ワンオフ リアオーバーフェンダー
ワンオフ ノーマル改リアバンパーダクト
ワンオフ ドライカーボンリアディフューザー
ワンオフ フロントリップ+カナード
ワンオフ ドライカーボンフロアフルフラット
ワンオフ ドライカーボンリアディフューザー

内装

*シートはブリッド製フルバケットシートへ付け替えます。
シュロス ProfiⅡ 6点式シートベルト
MOMO製 ステアリングMOD.80 スエード
ワークスベル RAPFIXⅡ+ラフィックスフリッパー
FRPダッシュボード
オートクラフト カーボンメーターパネル
カーボン風 ステアリングコラムカバー
APEX’i 10000rpmタコメーター+別途シフトライト
ウルトラ ステッピングモーターブースト計
ランマックス ワイドルームミラー
ATL 燃料ゲージ
トラスト マルチメーター油圧、燃圧、排気温度
ヨシムラ デジタル温度計×2 エンジン油温計+ミッション油温計
PLX 空燃比計 M300-TE
P-LAPⅢ
メインハーネス加工

パワー・トレイン系

13Bサイドポート加工エンジン(エンジンオーバーホール後、筑波10LAP)
MAXブースト1,4k 567ps トルク54k
エンジンO/H時 ローター、エンジンハーネス、イグニッションコイル、各センサー交換済
エンジン内部 各部ザラ取り、軽量化加工
9,0ノーマルローター
ワンズオリジナル3P加工アペックスシール+WPC処理
RSパンテーラ スーパーコーナーシール
エキセントリックシャフトSQ処理
オイルポンプWPC加工
APEX’i パワーFC制御
APEX’i FCコマンダー(有機EL)
SARD 1000ccインジェクター×4 O/H時インジェクター洗浄済み
SARD プライマリー&セカンダリーデリバリーパイプ
SARD フューエルプレッシャーレギュレター
フューエルクーラー
オリジナル60φステンレスタコ足
HKS GTウエストゲート
HKS EVC5+別途スクランブルブーストボタン(ステアリングホーンボタン)
トラスト T88-34D Ex18cm
ワンオフ 90φALLチタンマフラー(Fパイプ~センターパイプ)センター下出し
ターボスマート ブローオフバルブ
HKS スーパーパワーフロー
ブリッツ タイプEインタークーラーコア使用ワンオフVマウント仕様
ワンオフ I/Cアウトレットダクト
KOYO アルミラジエター改ターンフローVマウント仕様
ワンオフ チタンパイピング IN70φ OUT90φ
ワンオフ 90φスロットルチャンバー
RE雨宮 ビックスロットル
純正エクステンションマニホールド改ポート拡大済み
マツダスピード 強化エンジンマウント
エンジンマウントブラケット加工 エンジン搭載位置5mmダウン
右=HKSオイルクーラーコア 左=純正オイルクーラーコア
アドバンス ブラックオルタネーター(FC3S用改)
アルミ 4点プーリー(メイン、W/P、オルタ、パワステ)
NGK パワーケーブル
HPI  New Volt
アリアント X4 リチウムイオンバッテリー+キルスイッチ
エンジンハーネス加工
パワステポンプブラケット加工 P/Sポンプ移動
ボッシュ フューエルポンプK044×2基
ワンオフ 燃料コレクタータンク
ATL    安全燃料タンク45,4L
HKS 5速シーケンシャルトランスミッション
ミッションクーラー
オリジナル ロングシフトノブ
FC3S用 ベルハウジング仕様
FC3S用 スターターモーター
APレーシング ツインプレートクラッチ
ワンオフ 穴あき軽量加工フライホイール
ATS カーボンLSD 1,5WAY
ファイナルギア 3,909

ボディ

フルフレーム補強、各部スポット増し、全パネル溶接
サイトウーロールゲージ特注 7点式ロールゲージ+サイドバーガゼット溶接
オートエグゼ改 フロントストラットタワーバー
クスコ カーボンシャフトストラットタワーバー
オートセレクト がっちりサポート+溶接補強
サイドシェル 発泡ウレタン補強
リアメンバー追加補強バー

サスペンション

エレメントスポーツ 車高調整式サスペンションKIT
ベステックス   スプリング F/16k R/18k
SARD       調整式スタビライザー 前後
スーパーナウ   フルピロボールブッシュ
スーパーナウ   トーコンロアリンク トーコンアッパーリンク
オートスタッフ タイロッドエンド
ウレタンステアリングラックマウント
APレーシング エアジャッキ1本(リアのみエアジャッキ)

ホイール&タイヤ

ADVAN RZ-DF 10.5j×18 +25
ADVAN A050 295/35-18

ブレーキ

フロント ブレンボF50キャリパー+355φローター(ローター新品から5LAP)
リア   ノーマルキャリパー+Rマジック335φローター
エンドレスブレーキパッド 前後CC60
ステンメッシュブレーキライン
オリジナル マスターバックレスブレーキシステム
オリジナル フロントブレーキダクト付きバックプレート
APレーシング ブレーキバランサー