マツダ RX-7 雨宮フルエアロワイド公認 ブーストアップ トラストVマウント ワークマイスター18インチ エンジンOH済み オーリンズ車高調 APレーシングキャリパー ブリッドフルバケ2脚 ATSカーボンLSD Defi追加メーター

RX-7 FD3S 雨宮ワイド ブーストアップ

車両概要

価格

売約済み

走行距離

127,000km

年式

H8

車検

R7.4

排気量

654×2cc

修復歴

無し

ミッション

MT5速

ブリリアントブラック

各部の写真

コメント

定番スタイルで決まった雨宮FDが入庫しました。
2017年頃から弊社にてメンテナンスを行っていた車両になります。
主な仕様はRE雨宮フルエアロ、オーリンズ車高調、ワークマイスター18インチなど。
細かい箇所にまで手が入ったブーストアップ号になっております。

エンジンは89,000km時にリビルトエンジンに載せ替えを行っている為、非常に調子がいいです。
冷却系はトラストのVマウント。
制御はパワーFCで、エンジンOH時にセッティングを行い、389ps、45.9kgm出ています。
RE雨宮製のドライカーボンリアゲート、GTウィングもドライの雨宮製で
かなり速いブーストアップに仕上がっております。

室内も運転席・助手席共にブリッドフルバケ。

機関、外装共にベストな極上のFD3Sです。

各種オートローン可(要審査)

外装系

RE雨宮フルエアロ
FACER N1-05スタイル
AD-GTキット
AD HOOD9 ボンネット(ウェットカーボン)
リアゲート(ドライカーボン)
GTスポイラーGT II(ドライカーボン)
フェンダーミラー(カーボンルック)
サイドジェネレーター(ウェットカーボン)
ディフューザー&ジェネレーター(ウェットカーボン)
リアスーパーカナード(ウェットカーボン)
クールベール製Fガラス

機関系

APEX パワーFC(レボリューションdata)
エンジンノーマルブーストアップ
エアポンプレス
ABSレス
内装レス
バッテリー移設(オデッセイ製)
構造変更済み(2人乗車、車幅、車重等)
レボリューションにてセッティング、389ps 45.9kgm
2016年、E/G 89200km時、リビルトショート載せ替え
タービンリビルト交換
メインハーネス新品交換
トラスト製Vマウントキット&オイルクーラー
HKSカッパーミックスクラッチ
オデッセイ製ドライバッテリー
HKSフロントパイプ
JICストレートパイプ&リアピース

脚周り

オーリンズ製 全長式車高調
APレーシング4ポッドキャリパー
プロジェクトμ2ピーススリットローター
ATSカーボンLSD 2way
レボリューション製ピロブッシュ
テクニカルオートワンズ製バックプレートキット
ワークマイスターS1R 18インチF10J+30 R10J+16
ミシュランCUP2 235/40
JICフロントタワーバー
雨宮リジットE/Gマウント&デフマウント
スーパーナウ製アルミミッションプレート
ARF製フェンダーサポート
RE雨宮リジットカラー

内装系

ドア内張 雨宮カーボンパネル&アクリルウインドウ
BRIDE ZIEGⅢフルバケットシート2脚
WILLANS 3インチハーネス
defiブースト計&水温計

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