マツダ– tax –
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マツダ RX-7 FEEDワイドボディ フルスポット補強・ロールゲージ TD-07S 25Gタービン Vマウント 改造費600万以上
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マツダ RX-7 エンジン新規製作3PCアペックスシール ナイトタービン 補器類新品交換 フルレストア済み 製作後1,500km(ナラシ含む)
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マツダ RX-7 FC3S フォーサイトワイドボディ公認 HKS車高調 ブーストアップ ワーク18インチ 平均圧縮8.1キロ
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マツダ RX-7 FC3S JSSワイドボディ公認 ERCブリッジポート+TO4Rタービン 改造費750万以上 車両製作後3,000km
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マツダ CX-5 弊社デモカー ワンオーナー ワイドボディ Vossen22インチ 車高調 BOSEサウンド サンルーフ他 改造費150万以上
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マツダ RX-7 テクニカルオートワンズデモカー 筑波55秒2 改造費1500万以上 エンジンOH後、筑波10LAP
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マツダ RX-7 6型タイプRバサースト GLOW RS SPEC車高調 レイズCE28 SL 18インチ 実走行37,000km 極上車
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マツダ RX-7 ガレージカゴタニ製作 筑波59秒 RE雨宮ワイドボディ ブーストアップ フルピロ 改造費650万以上 エンジン製作後300km
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マツダ RX-7 6型タイプRB テイン車高調 ワーク17インチ 実走行15,000km 極上車
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マツダ RX-7 元夢工房デモカー1号機 筑波59秒 サイド+T78-33Dタービン 改造費600万以上 エンジンOH後、500km
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マツダ RX-7 雨宮ワイドボディ DG-5車高調 レイズTE37SL 18インチ
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マツダ RX-7 6型タイプRB オーリンズ車高調 レイズCE28 18インチ 5点式ロールバー 各所スポット補強